Пусковое устройство для авто или пуско-зарядное – что лучше
Проблема запуска двигателя зимой
С наступлением холодов проблема запуска двигателя после длительного простоя авто становится для водителей особенно актуальной. Загустевшее на морозе масло требует от аккумулятора больше усилий, чтобы покрутить коленвал, при этом АКБ (особенно этому подвержены литий-ионные батареи) на сильном морозе могут разрядиться. Кроме того, причиной разряда аккумуляторной батареи может стать и невнимательность самого владельца – невыключенные фары, работающая магнитола и т. д.
Способы завести автомобиль
В этом случае есть несколько вариантов запуска двигателя автомобиля:
- «С толкача» – попробовать толкнуть или буксировать авто. Такой вариант абсолютно неприемлем в случае, если у вас автоматическая коробка передач.
- «Прикурить» – запитаться электричеством от работающего двигателя другой машины, если ее удастся найти. Кроме того, такой способ имеет и другой существенный недостаток – большой риск повреждения электронных систем в автомобиле ввиду высоких значений тока.
- Воспользоваться пуско-зарядным устройством. Его применение станет наиболее эффективным и безопасным способом запустить двигатель при АКБ со слабым зарядом.
Основные виды пуско-зарядных устройств
Эти устройства используются, чтобы провести подзарядку (зарядку) аккумулятора и запустить стартер при недостаточно заряженных АКБ. В зависимости от назначения, их можно разделить на три основные группы:
1. Зарядные (ЗУ)
Служат исключительно для зарядки АКБ и не могут применяться для пуска двигателя. Придется подождать некоторое время, пока заряд достигнет минимально допустимого значения, чтобы провернуть коленвал. Для работы потребуется наличие доступа к стационарной электросети.
2. Пусковые (ПУ)
Это своего рода запасная мобильная батарея, с помощью которой можно запустить двигатель. Пусковое устройство для авто само нуждается в регулярной подзарядке после использования. А в их конструкции обязательно предусматривается функция защиты от перегрузок.
3. Пуско-зарядные (ПЗУ)
Универсальные приспособления, которые применяются и для подачи тока на стартер, и для того, чтобы зарядить аккумулятор.
Пусковое устройство для авто: конструкция и применение
По своей конструкции пусковое устройство практически не отличается от обычного пауэрбанка, используемого для подзарядки смартфонов. Другие часто используемые названия – джамп-стартер, пускач, бустер. Стоит отметить, что некоторые модели (Fubag Drive 450, Fubag Drive 600) имеют не только встроенные USB-разъемы, от которых можно заряжать телефоны, в комплект также входят наборы переходников для подключения и зарядки ноутбуков.
Компактность пусковых устройств (к примеру, Fubag Drive 400 емкостью 10000 мА⋅ч имеет линейные размеры всего 12,5х2,5х8,5 см и вес 300 граммов) может смутить автомобилистов. Сможет ли такая относительно небольшая батарея реально запустить двигатель, да еще и на морозе? Здесь следует отметить несколько факторов:
- Во-первых, в подавляющем количестве случаев бустер подключается параллельно с АКБ, подпитывая подсевший аккумулятор.
- Во-вторых, чтобы запустить среднестатистический стартер, необходима сила тока на уровне сотен ампер. Но на самом деле она нужна всего лишь в течение очень короткого времени – это мощный импульс.
- В-третьих, при запуске обычный аккумулятор теряет всего около 5% от своего полного заряда. В то же время емкости бустера хватит всего на несколько запусков.
Преимущества бустеров FUBAG Drive
- Специальная конструкция клемм, обеспечивающая большую площадь контактной зоны.
- Возможность использования при температурах от -30 °C до +50 °C.
- Многофункциональность – можно использовать как power bank и фонарик.
- Компактное хранение в кейсе (кроме Drive 300).
- Модель Drive 600 имеет розетку 12 В для автомобильных аксессуаров.
- Богатая комплектация: кабели, переходники.
- Широкий модельный ряд с разной емкостью и пусковым током.
Инструкция по использованию пусковых устройств
Перед первым использованием бустера необходимо внимательно изучить инструкцию. Сам процесс не представляет сложности:
- Зарядить устройство от сети.
- Открыть капот, проверить состояние аккумулятора – он должен быть чистым и сухим.
- Подключить клеммы к разъемам АКБ, соблюдая полярность.
- Активировать функцию «Запуск» (BOOST).
- Заводить авто в обычном режиме. Длительность вращения стартера не должна превышать 10 с.
- Повторный запуск производить с паузой в 30 секунд для охлаждения батареи ПУ.
Назначение и классификация ПЗУ FUBAG
С пуско-зарядными устройствами можно проводить обслуживание аккумулятора и выполнять запуск двигателей.
1. Бытовые
Компактные модели для легковых авто (12 В). Пригодятся практически любому автолюбителю.
2. Профессиональные
Мощные устройства на 12/24 В для грузовой техники и мастерских. Некоторые работают от сети 380 В.
Преимущества ПЗУ FUBAG:
- Широкий модельный ряд.
- Универсальность (AGM, GEL, WET).
- Быстрое подключение.
- Комплексная защита (полярность, перегрев, КЗ).
- Режим быстрой зарядки.
Дополнительные функции
- Десульфатизация – восстановление АКБ импульсным током (Fubag COLD START 300/12).
- Интеллектуальные программы зарядки (до 9 ступеней).
- Индикация напряжения, силы тока, таймеры.
- Сигналы о завершении работы.
- Диагностика состояния АКБ.
Критерии выбора
Подбирая подходящее пуско-зарядное устройство, следует учитывать три основных параметра:
1. Напряжение
6 В (мотоциклы), 12 В (легковые авто), 24 В (грузовики). Универсальные модели (например, Fubag FORCE) имеют переключатель 12/24 В.
2. Пусковой ток
Для бензиновых двигателей: ~100 А на 1 литр объема. Для дизельных — в 1,5 раза больше. Для грузовиков — от 200 А.
3. Ток зарядки
Примерное соотношение: 1 А зарядного тока на 10 А·ч емкости АКБ. Рекомендуется запас 10-20%.
Главный фактор выбора – цель использования. Пусковое устройство (бустер) – для «скорой помощи» в дороге. Пуско-зарядное устройство (ПЗУ) – для комплексного обслуживания АКБ в гараже.
